240 mm ; 240 mm ; 150 mm ; Число зубцов: 24 ; Профиль ступицы: 25.6 ; ArticleState: Нормальный
DN-056U
Диск сцепления
240 mm ; 240 mm ; Число зубцов: 24 ; ArticleState: Нормальный
ASHIKA
80-01-135
Диск сцепления
240 mm ; 150 mm ; 25 mm ; Число зубцов: 24 ; Профиль ступицы: 24,5 ; ArticleState: Нормальный
80-01-186
Диск сцепления
240 mm ; 160 mm ; 25 mm ; Число зубцов: 24 ; Профиль ступицы: 26,3 ; ArticleState: Нормальный
80-01-132
Диск сцепления
240 mm ; 160 mm ; 25 mm ; Число зубцов: 24 ; Профиль ступицы: 26 ; ArticleState: Нормальный
ASHUKI
N027-16
Диск сцепления
Число зубцов: 24 ; 1,586 kg ; 1 ; 160 mm ; 240 mm ; 25,6 mm ; ArticleState: Нормальный
BLUE PRINT
ADN13118
Диск сцепления
160 mm ; 240 mm ; Число зубцов: 24 ; 1,586 kg ; 25,6 mm ; ArticleState: Нормальный ; Общая информация: Die von uns gelieferten Produkte sind ausschließlich dem
bestimmungsgemäßen Gebrauch zuzuführen. Der Einbau darf
nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. Produkte werden
in der Regel ohne Montageanleitung geliefert.
EXEDY
NSD096U
Диск сцепления
Число зубцов: 24 ; 160 mm ; 240 mm ; ArticleState: Нормальный
JAPANPARTS
DF-132
Диск сцепления
240 mm ; 160 mm ; 25 mm ; Число зубцов: 24 ; Профиль ступицы: 26 ; ArticleState: Нормальный
DF-135
Диск сцепления
240 mm ; 150 mm ; 25 mm ; Число зубцов: 24 ; Профиль ступицы: 24,5 ; ArticleState: Нормальный
DF-186
Диск сцепления
240 mm ; 160 mm ; 25 mm ; Число зубцов: 24 ; Профиль ступицы: 26,3 ; ArticleState: Нормальный
JAPKO
80132
Диск сцепления
240 mm ; 160 mm ; 25 mm ; Число зубцов: 24 ; Профиль ступицы: 26 ; ArticleState: Нормальный
80135
Диск сцепления
240 mm ; 150 mm ; 25 mm ; Число зубцов: 24 ; Профиль ступицы: 24,5 ; ArticleState: Нормальный
80186
Диск сцепления
240 mm ; 160 mm ; 25 mm ; Число зубцов: 24 ; Профиль ступицы: 26,3 ; ArticleState: Нормальный
KLAXCAR FRANCE
30057z
Диск сцепления
ArticleState: Нормальный
LuK
324 0163 60
Диск сцепления
240 mm ; Профиль ступицы: 23,1X25,5 ; Число зубцов: 24 ; TSFA ; ArticleState: Нормальный
MDR
MCD-1135
Диск сцепления
1,59 kg ; 26 cm ; 26 cm ; 4 cm ; 240 mm ; 150 mm ; 25 mm ; Число зубцов: 24 ; Профиль ступицы: 24,5 ; ArticleState: Нормальный
MCD-1178
Диск сцепления
1,58 kg ; 24 cm ; 24 cm ; 3,5 cm ; 240 mm ; 160 mm ; 25 mm ; Число зубцов: 24 ; Профиль ступицы: 25 ; ArticleState: Нормальный
MCD-1132
Диск сцепления
1,54 kg ; 29 cm ; 29 cm ; 4 cm ; 240 mm ; 160 mm ; 25 mm ; Число зубцов: 24 ; Профиль ступицы: 26 ; ArticleState: Нормальный
MCD-1186
Диск сцепления
1,59 kg ; 20,5 cm ; 20,5 cm ; 3,5 cm ; 240 mm ; 160 mm ; 25 mm ; Число зубцов: 24 ; Профиль ступицы: 26,3 ; ArticleState: Нормальный
MECARM
MD5076
Диск сцепления
ArticleState: Нормальный
NPS
N220N04
Диск сцепления
25,6 mm ; 160 mm ; 240 mm ; Число зубцов: 24 ; ArticleState: Нормальный
SACHS
1862 566 001
Диск сцепления
240VTP ; 240 mm ; Профиль ступицы: 23,1x25,6-24N ; Число зубцов: 24 ; ArticleState: Нормальный
1862 801 003
Диск сцепления
240TB ; 240 mm ; Профиль ступицы: 23x25,5-24N ; Число зубцов: 24 ; ArticleState: Нормальный
SACHS PERFORMANCE
881864 999513
Диск сцепления
Год выпуска до: 06.1989 ; Профиль ступицы: 23x25,3-24N ; 240 mm ; Число зубцов: 24 ; 240C ; ArticleState: Нормальный ; Техническая информация: Starre Sinterscheibe
; Общая информация: Änderungen der Performance-Kupplungsscheibe gegenüber der
Serien-Kupplungsscheibe: höhere thermische Belastbarkeit als
organischer Reibbelag, höheres übertragbares Drehmoment
gegenüber organischem Reibbelag, sehr resistent gegen
Schmutz , Aggressives Anfahrverhalten.
Einsatzgebiete: Rundstrecke (z. B. Langstreckenrennen,
Clubsport, Autocross), Bergrennen (z. B. Gruppe N), Rallye,
Slalom, Drift, 1/4-Meilen-Rennen
; Общая информация: Eine verstärkte Performance-Kupplung zeichnet sich gegenüber
einer Serienkupplung unter anderem durch ein höheres
übertragbares Drehmoment und höhere Unempfindlichkeit gegen
Schubbelastung aus. Durch einen kürzeren Ausrückweg ist
schnelleres, sportliches Schalten möglich. Das macht sie für
einen Einsatz im Tuning für die Straße, für
Langstreckenrennen und Bergrennen (z. B. Gruppe N) und für
Fahrzeuge, die oft mit maximaler Zuladung
(Baustellenfahrzeuge, Krankenwagen, Kurierdienst (TNT, DHL,
UPS etc.) bewegt werden, besonders geeignet. Es werden
starre und torsionsgefederte Scheiben eingesetzt.
Torsionsgefederte Scheiben dämpfen die Motorschwingung und
schonen durch ihren verstärkten Dämpferaufbau das Getriebe.
Achtung: Verstärkte Kupplungskomponenten erhöhen eventuell
die Pedalkraft, während der Modulationsbereich am
Kupplungspedal verringert werden kann. Kupplungs- und
Getriebegeräusche können auftreten.
STELLOX
07-00089-SX
Диск сцепления
240TB ; 240 mm ; Профиль ступицы: 23x25,5-24N ; Число зубцов: 24 ; ArticleState: Нормальный