Outer diameter [mm]: 215.6 mm ; Number of Teeth: 10 ; Weight [kg]: 1.022 kg ; Observe service information: ; ArticleState: Normal ; General Information: Die von uns gelieferten Produkte sind ausschließlich dem
bestimmungsgemäßen Gebrauch zuzuführen. Der Einbau darf
nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. Produkte werden
in der Regel ohne Montageanleitung geliefert.
LuK
322 0108 16
Clutch Disc
Diameter [mm]: 216 mm ; Hub Profile: 23X29 ; Number of Teeth: 10 ; Technical Information Number: UDF ; ArticleState: Normal
MECARM
MD0508
Clutch Disc
ArticleState: Normal
QUINTON HAZELL
C1186AF
Clutch Disc
Vehicle Equipment: for vehicles without air conditioning ; Diameter [mm]: 216 mm ; ArticleState: No longer supplied by manufacturer
SACHS
1864 906 002
Clutch Disc
Parameter: 215D ; Diameter [mm]: 215 mm ; Hub Profile: 23x29-10N ; Number of Teeth: 10 ; ArticleState: Normal
SACHS PERFORMANCE
881864 002676
Clutch Disc
Hub Profile: 23x29-10N ; Number of Teeth: 10 ; Parameter: 215 ; Diameter [mm]: 215 mm ; ArticleState: Normal ; Technical Information: Starre Scheibe mit organischen Belägen
; General Information: Änderungen der Performance-Kupplungsscheibe gegenüber der
Serien-Kupplungsscheibe: höhere thermische Belastbarkeit als
organischer Reibbelag, höheres übertragbares Drehmoment
gegenüber organischem Reibbelag, sehr resistent gegen
Schmutz , Aggressives Anfahrverhalten.
Einsatzgebiete: Rundstrecke (z. B. Langstreckenrennen,
Clubsport, Autocross), Bergrennen (z. B. Gruppe N), Rallye,
Slalom, Drift, 1/4-Meilen-Rennen
; General Information: Eine verstärkte Performance-Kupplung zeichnet sich gegenüber
einer Serienkupplung unter anderem durch ein höheres
übertragbares Drehmoment und höhere Unempfindlichkeit gegen
Schubbelastung aus. Durch einen kürzeren Ausrückweg ist
schnelleres, sportliches Schalten möglich. Das macht sie für
einen Einsatz im Tuning für die Straße, für
Langstreckenrennen und Bergrennen (z. B. Gruppe N) und für
Fahrzeuge, die oft mit maximaler Zuladung
(Baustellenfahrzeuge, Krankenwagen, Kurierdienst (TNT, DHL,
UPS etc.) bewegt werden, besonders geeignet. Es werden
starre und torsionsgefederte Scheiben eingesetzt.
Torsionsgefederte Scheiben dämpfen die Motorschwingung und
schonen durch ihren verstärkten Dämpferaufbau das Getriebe.
Achtung: Verstärkte Kupplungskomponenten erhöhen eventuell
die Pedalkraft, während der Modulationsbereich am
Kupplungspedal verringert werden kann. Kupplungs- und
Getriebegeräusche können auftreten.
881864 999758
Clutch Disc
Hub Profile: 23x29-10N ; Number of Teeth: 10 ; Parameter: 215S ; Diameter [mm]: 215 mm ; ArticleState: Normal ; Technical Information: Starre Sinterscheibe
; General Information: Änderungen der Performance-Kupplungsscheibe gegenüber der
Serien-Kupplungsscheibe: höhere thermische Belastbarkeit als
organischer Reibbelag, höheres übertragbares Drehmoment
gegenüber organischem Reibbelag, sehr resistent gegen
Schmutz , Aggressives Anfahrverhalten.
Einsatzgebiete: Rundstrecke (z. B. Langstreckenrennen,
Clubsport, Autocross), Bergrennen (z. B. Gruppe N), Rallye,
Slalom, Drift, 1/4-Meilen-Rennen
; General Information: Eine verstärkte Performance-Kupplung zeichnet sich gegenüber
einer Serienkupplung unter anderem durch ein höheres
übertragbares Drehmoment und höhere Unempfindlichkeit gegen
Schubbelastung aus. Durch einen kürzeren Ausrückweg ist
schnelleres, sportliches Schalten möglich. Das macht sie für
einen Einsatz im Tuning für die Straße, für
Langstreckenrennen und Bergrennen (z. B. Gruppe N) und für
Fahrzeuge, die oft mit maximaler Zuladung
(Baustellenfahrzeuge, Krankenwagen, Kurierdienst (TNT, DHL,
UPS etc.) bewegt werden, besonders geeignet. Es werden
starre und torsionsgefederte Scheiben eingesetzt.
Torsionsgefederte Scheiben dämpfen die Motorschwingung und
schonen durch ihren verstärkten Dämpferaufbau das Getriebe.
Achtung: Verstärkte Kupplungskomponenten erhöhen eventuell
die Pedalkraft, während der Modulationsbereich am
Kupplungspedal verringert werden kann. Kupplungs- und
Getriebegeräusche können auftreten.