Outer diameter [mm]: 216 mm ; Inner diameter [mm]: 148 mm ; Number of Teeth: 18 ; Hub Profile: 20.55 ; ArticleState: Normal
KM Germany
069 1412
Clutch Disc
Outer diameter [mm]: 228 mm ; Number of Teeth: 21 ; Weight [kg]: 1.531 kg ; Observe service information: ; ArticleState: Normal ; General Information: Die von uns gelieferten Produkte sind ausschließlich dem
bestimmungsgemäßen Gebrauch zuzuführen. Der Einbau darf
nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. Produkte werden
in der Regel ohne Montageanleitung geliefert.
LuK
323 0410 10
Clutch Disc
Diameter [mm]: 229 mm ; Hub Profile: 21,4X24,1 ; Number of Teeth: 21 ; Technical Information Number: TSFA ; ArticleState: Normal
SACHS
1878 002 059
Clutch Disc
Parameter: 228VTB ; Diameter [mm]: 228 mm ; Hub Profile: 21,4x24,3-21N ; Number of Teeth: 21 ; ArticleState: Normal
SACHS PERFORMANCE
881861 999853
Clutch Disc
Number of Teeth: 21 ; Hub Profile: 21,4x24,3-21N ; Parameter: 228TPS ; Diameter [mm]: 228 mm ; Max. transferable engine torque [Nm]: 350 Nm ; ArticleState: Normal ; Technical Information: Torsionsgefederte Sinterscheibe
; General Information: Änderungen der Performance-Kupplungsscheibe gegenüber der
Serien-Kupplungsscheibe: der Torsionsdämpfer hat ein höheres
Anschlagmoment: maximale Belastbarkeit der
Torsionsdämpfereinheit vor Blockanschlag, höhere thermische
Belastbarkeit als organischer Reibbelag, höheres
übertragbares Drehmoment gegenüber organischem Reibbelag,
Torsionsgedämpfte Kupplungsscheiben dienen als
Schwingungsdämpfer zwischen Motor und Getriebe, sehr
resistent gegen Schmutz, Aggressives Anfahrverhalten.
Einsatzgebiete: Rundstrecke (z. B. Langstreckenrennen,
Clubsport, Autocross), Bergrennen (z. B. Gruppe N), Rallye,
Slalom, Drift, 1/4-Meilen-Rennen
; General Information: Eine verstärkte Performance-Kupplung zeichnet sich gegenüber
einer Serienkupplung unter anderem durch ein höheres
übertragbares Drehmoment und höhere Unempfindlichkeit gegen
Schubbelastung aus. Durch einen kürzeren Ausrückweg ist
schnelleres, sportliches Schalten möglich. Das macht sie für
einen Einsatz im Tuning für die Straße, für
Langstreckenrennen und Bergrennen (z. B. Gruppe N) und für
Fahrzeuge, die oft mit maximaler Zuladung
(Baustellenfahrzeuge, Krankenwagen, Kurierdienst (TNT, DHL,
UPS etc.) bewegt werden, besonders geeignet. Es werden
starre und torsionsgefederte Scheiben eingesetzt.
Torsionsgefederte Scheiben dämpfen die Motorschwingung und
schonen durch ihren verstärkten Dämpferaufbau das Getriebe.
Achtung: Verstärkte Kupplungskomponenten erhöhen eventuell
die Pedalkraft, während der Modulationsbereich am
Kupplungspedal verringert werden kann. Kupplungs- und
Getriebegeräusche können auftreten.
STELLOX
07-00107-SX
Clutch Disc
Diameter [mm]: 228 mm ; Hub Profile: 21,4x24-21N ; Number of Teeth: 21 ; Weight [kg]: 1.41 kg ; ArticleState: Normal