Voltage [V]: 12 V ; Battery Capacity [Ah]: 6 Ah ; Cold-test Current, EN [A]: 55 A ; Length [mm]: 136 mm ; Width [mm]: 61 mm ; Height [mm]: 131 mm ; Post Positions: 0 ; Hold-down Type: B00 ; Terminal Type: Y6 ; ArticleState: Normal ; General Information: http://www.bosch-automotive-catalog.com/pdp/0092M4F190
DETA
AGM12-5
Starter Battery
Voltage [V]: 12 V ; Battery Capacity [Ah]: 4 Ah ; Height [mm]: 105 mm ; Width [mm]: 70 mm ; Length [mm]: 113 mm ; Cold-test Current, EN [A]: 70 A ; Post Positions: 0 ; Hold-down Type: B0 ; ArticleState: Normal
ETX5L-BS
Starter Battery
Voltage [V]: 12 V ; Battery Capacity [Ah]: 4 Ah ; Height [mm]: 105 mm ; Width [mm]: 70 mm ; Length [mm]: 113 mm ; Cold-test Current, EN [A]: 70 A ; Post Positions: 0 ; Hold-down Type: B0 ; ArticleState: Normal
EXIDE
12N5,5-3B
Starter Battery
Voltage [V]: 12 V ; Battery Capacity [Ah]: 5.5 Ah ; Height [mm]: 130 mm ; Width [mm]: 60 mm ; Length [mm]: 135 mm ; Cold-test Current, EN [A]: 45 A ; Post Positions: 0 ; Hold-down Type: B0 ; Empty: ; ArticleState: Normal ; General Information: Vorteile:
-Inklusive Säurepack
-Einfache Lagerung und Handling, kein Laden vor Erstbefüllun
g mit Säure notwendig
Exide beliefert BMW Motorrad in der Erstausrüstung mit Batte
rien.
AGM12-5
Starter Battery
Voltage [V]: 12 V ; Battery Capacity [Ah]: 4 Ah ; Height [mm]: 105 mm ; Width [mm]: 70 mm ; Length [mm]: 113 mm ; Cold-test Current, EN [A]: 70 A ; Post Positions: 0 ; Hold-down Type: B0 ; Battery: AGM Battery ; ArticleState: Normal ; General Information: Vorteile:
-Verlängerte Lebensdauer
-Ideal für saisonalen Einsatz, geringe Selbstentladung
-Einsatzbereit, keine Erstbefüllung mit Säure
-Wartungsfrei, kein Wasser nachfüllen
-Hohe Sicherheit und ideal für gekippten Einbau, komplett ve
rschlossen und auslaufsicher
Exide beliefert BMW Motorrad in der Erstausrüstung mit Batte
rien.
ETX5L-BS
Starter Battery
Voltage [V]: 12 V ; Battery Capacity [Ah]: 4 Ah ; Height [mm]: 105 mm ; Width [mm]: 70 mm ; Length [mm]: 113 mm ; Cold-test Current, EN [A]: 70 A ; Post Positions: 0 ; Hold-down Type: B0 ; Battery: AGM Battery ; ArticleState: Normal ; General Information: Vorteile:
-Verlängerte Lebensdauer
-Ideal für saisonalen Einsatz und kaltes Wetter
-Wartungsfrei, kein Wasser nachfüllen
-Sehr sicher und geeignet für gekippten Einbau, voll verschl
ossen, auslaufsicher
-Inklusive Säurepack mit 6 Flaschen
Exide beliefert BMW Motorrad in der Erstausrüstung mit Batte
rien.
TUDOR
12N5,5-3B
Starter Battery
Voltage [V]: 12 V ; Battery Capacity [Ah]: 5.5 Ah ; Height [mm]: 130 mm ; Width [mm]: 60 mm ; Length [mm]: 120 mm ; Cold-test Current, EN [A]: 45 A ; Post Positions: 0 ; Hold-down Type: B0 ; ArticleState: Normal
AGM12-5
Starter Battery
Voltage [V]: 12 V ; Battery Capacity [Ah]: 4 Ah ; Height [mm]: 105 mm ; Width [mm]: 70 mm ; Length [mm]: 113 mm ; Cold-test Current, EN [A]: 70 A ; Post Positions: 0 ; Hold-down Type: B0 ; ArticleState: Normal
ETX5L-BS
Starter Battery
Voltage [V]: 12 V ; Battery Capacity [Ah]: 4 Ah ; Height [mm]: 105 mm ; Width [mm]: 70 mm ; Length [mm]: 113 mm ; Cold-test Current, EN [A]: 70 A ; Post Positions: 1 ; Hold-down Type: B0 ; ArticleState: Normal
VARTA
504012003A514
Starter Battery
Driven Units: Driven unit: guide pulley ; Chassis number to: 000765 ; Engine Code: OM360 ; Voltage [V]: 12 V ; Battery Capacity [Ah]: 4 Ah ; Cold-test Current, EN [A]: 80 A ; Post Positions: 0 ; Hold-down Type: B00 ; Length [mm]: 114 mm ; Width [mm]: 71 mm ; Height [mm]: 106 mm ; Terminal Type: Y5 ; ArticleState: Normal ; Technical Information: Trockengeladene Batterie, ausgeliefert in Freshpack-Version
(mit Säurepäckchen)
; Technical Information: Wartungsfrei, kein Nachfüllen notwendig
; Technical Information: Erfüllt JIS-Standard
; Technical Information: Kipp- und auslaufsicher bei Winkeln bis 45°
; Technical Information: Funktioniert mit AGM-Technologie, die wiederholtes Laden und
Entladen der Batterie möglich macht, ohne ihre
Leistungsfähigkeit zu beeinträchtigen
506011004A514
Starter Battery
Driven Units: Driven unit: guide pulley ; Chassis number from: 004703 ; Engine Code: OM407 ; Voltage [V]: 12 V ; Battery Capacity [Ah]: 5.5 Ah ; Cold-test Current, EN [A]: 55 A ; Post Positions: 0 ; Hold-down Type: B00 ; Length [mm]: 136 mm ; Width [mm]: 61 mm ; Height [mm]: 131 mm ; Terminal Type: Y6 ; ArticleState: Normal ; Technical Information: Trockengeladene Batterie, ausgeliefert in Freshpack-Version
(mit Säureflasche)
; Technical Information: Zuverlässige Startleistung bei heißem und kaltem Wetter
; Technical Information: Robuste Konstruktion, die Vibrationen standhält, egal ob Sie
durchs Gelände, über Schnee oder über Wellen fegen
; Technical Information: Erfüllt JIS-Standard
; Technical Information: Kipp- und auslaufsicher (bei aufrechtem Einbau)
VMF
50611
Starter Battery
Driven Units: Driven unit: water pump ; Voltage [V]: 12 V ; Battery Capacity [Ah]: 5.5 Ah ; Height [mm]: 129 mm ; Width [mm]: 61 mm ; Length [mm]: 137 mm ; Post Positions: 0 ; Hold-down Type: B00 ; Terminal Type: Y6 ; Cold-test Current, EN [A]: 78 A ; ArticleState: Normal ; General Information: VMF Powersport 12V batteries are produced with sulphation re
sistant plates, making them invulnerable to the negative eff
ects of deep discharge which are so often the cause of prema
tuere faillure in powersport batteries. With glass matt sepa
rators en reinforced connectors, the VMF Powersport HP is th
e true working horse for not only motor cycles, but also for
a wide range of small engines and tractors. Acid included
50412
Starter Battery
Driven Units: Driven unit: fan ; Voltage [V]: 12 V ; Battery Capacity [Ah]: 4 Ah ; Height [mm]: 104 mm ; Width [mm]: 70 mm ; Length [mm]: 112 mm ; Post Positions: 0 ; Hold-down Type: B00 ; Terminal Type: Y5 ; Cold-test Current, EN [A]: 80 A ; ArticleState: Normal ; General Information: VMF Powersport Liquifix maintenance free motorcycle batterie
s feature Absorbed Glass Mat (AGM) technology. Once filled w
ith the supplied electrolyte, these premium maintenance-free
AGM batteries are sealed and completely eliminate the hassl
es of conventional motorcycle battery maintenance. They cann
ot spill or leak, resist heat and vibration far better, and
pack more pure cranking power then conventional motorcycle b
atteries.