Switch Pressure [bar]: 0.45 bar ;
Thread Size: M10x1.0 ;
Technical Information Number: Circuit N.O. ;
ArticleState: Normal

Colour: Black ;
ArticleState: Normal

for article number: 330324 ;
Number of connectors: 1 ;
ArticleState: Normal

Switch Pressure [bar]: 1.4 bar ;
Thread Size: M 10x1 ;
Housing Colour: Black ;
Open: ;
ArticleState: Normal

Switch point from [bar]: 1.2 bar ;
Switch point to [bar]: 1.6 bar ;
Outer thread [mm]: M10 x 1 mm ;
Number of connectors: 1 ;
Colour: Black ;
Supplementary Article/Info 2: with seal ;
Weight [kg]: 0.031 kg ;
ArticleState: Normal ;
General Information: Die von uns gelieferten Produkte sind ausschließlich dem bestimmungsgemäßen Gebrauch zuzuführen. Der Einbau darf nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. Produkte werden in der Regel ohne Montageanleitung geliefert.

Switch pressure from [bar]: 1.2 bar ;
Switch pressure to [bar]: 1.6 bar ;
Tightening torque from [Nm]: 20 Nm ;
Rated Voltage [V]: 12 V ;
Has the same colour as the orginal part: Black ;
Thread Size: M10x1 ;
Combi Switch Function: Lock ;
Rated Current [A]: 0.15 A ;
Number of connectors: 1 ;
Spanner Size: 24 ;
Tolerance [%]: 15 % ;
ArticleState: Normal

Rated Voltage [V]: 12 V ;
Number of connectors: 3 ;
Supplementary Article/Info 2: with seal ;
ArticleState: Normal ;
Technical Information: Beachten Sie die vorgegebenen Ölwechselintervalle Ihres Fahrzeugherstellers. ;
Technical Information: Vor dem Einbau: . prüfen Sie den Motor auf Ölverlust/ Ölundichtigkeit . indentifizieren und beseitigen Sie die Ursache im Falle von Ölverlust/Ölundichtigkeit . reinigen Sie den Motor . prüfen Sie den Stecker zum Ölstandssensor fahrzeugseitig . befreien Sie den Stecker von Ölrückständen und reinigen Sie diesen Hinweis: Oftmals ist Öl die Ursache eines defekten Sensors, das von außen auf dem Stecker tropft. Dies wird häufig durch eine undichte Ölwanne, einen undichten Ölabscheider oder eine undichte Vakuumpumpe verursacht. Prüfen Sie unbedingt diese Eventualitäten VOR dem Einbau eines neuen Ölstandsensors.

Pressure from [bar]: 0.3 bar ;
Pressure to [bar]: 0.6 bar ;
Combi Switch Function: Lock ;
Colour: Green ;
Spanner Size: 24 ;
Thread Size: M10 x 1,0 ;
Number of Poles: 1 pólos ;
ArticleState: Normal

TecDoc Engine Number: SEAT BSE ;
TecDoc Engine Number: SEAT BSF ;
TecDoc Engine Number: SEAT CCSA ;
TecDoc Engine Number: SEAT CMXA ;
ArticleState: Normal ;
Technical Information: 500 135

Switch Pressure [bar]: 1.4 bar ;
Thread Size: M10x1 ;
Supplementary Article/Supplementary Info: with seal ;
Colour: Black ;
Number of Poles: 1 pólos ;
ArticleState: Normal

ArticleState: Normal

for OE number: 036919081D ;
ArticleState: Normal

Switch point from [bar]: 1.2 bar ;
Switch point to [bar]: 1.6 bar ;
Outer thread [mm]: M10 x 1 mm ;
Number of connectors: 1 ;
Colour: Black ;
Supplementary Article/Info 2: with seal ;
Weight [kg]: 0.031 kg ;
ArticleState: Normal ;
General Information: Die von uns gelieferten Produkte sind ausschließlich dem bestimmungsgemäßen Gebrauch zuzuführen. Der Einbau darf nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. Produkte werden in der Regel ohne Montageanleitung geliefert.

ArticleState: Normal

Thread Size: M10x1 ;
Switch Pressure [bar]: 1.4 bar ;
Number of connectors: 1 ;
ArticleState: Normal

Quantity: 1 ;
Number of connectors: 3 ;
Plug Type: Blade Terminal ;
Connector Shape: Oval ;
ArticleState: Normal

Thread Size: M10x1 ;
Colour: Black ;
Spanner Size: 24mm ;
Pressure from [bar]: 1.2 bar ;
Pressure to [bar]: 1.6 bar ;
ArticleState: Normal ;
General Information: Delphi SW90025