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ASHIKA 70-07-713 Clutch Pressure Plate
Diameter [mm]: 231 mm ;
Inner diameter [mm]: 148 mm ;
Fitted Diameter [mm]: 277 mm ;
ArticleState: Normal
BLUE PRINT ADS73219N Clutch Pressure Plate
Thickness [mm]: 50 mm ;
Inner diameter [mm]: 148 mm ;
Outer diameter [mm]: 233 mm ;
Weight [kg]: 5.285 kg ;
ArticleState: Normal ;
General Information: Die von uns gelieferten Produkte sind ausschließlich dem bestimmungsgemäßen Gebrauch zuzuführen. Der Einbau darf nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. Produkte werden in der Regel ohne Montageanleitung geliefert.
ADS73225N Clutch Pressure Plate
Thickness [mm]: 50 mm ;
Inner diameter [mm]: 152 mm ;
Outer diameter [mm]: 233 mm ;
Weight [kg]: 7.5 kg ;
ArticleState: Normal ;
General Information: Die von uns gelieferten Produkte sind ausschließlich dem bestimmungsgemäßen Gebrauch zuzuführen. Der Einbau darf nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. Produkte werden in der Regel ohne Montageanleitung geliefert.
EXEDY FJC529 Clutch Pressure Plate
Inner diameter [mm]: 155 mm ;
Outer diameter [mm]: 230 mm ;
Bolt Hole Circle Ø [mm]: 254 mm ;
ArticleState: Normal
JAPANPARTS SF-713 Clutch Pressure Plate
Diameter [mm]: 231 mm ;
Inner diameter [mm]: 148 mm ;
Fitted Diameter [mm]: 277 mm ;
ArticleState: Normal
JAPKO 70713 Clutch Pressure Plate
Diameter [mm]: 231 mm ;
Inner diameter [mm]: 148 mm ;
Fitted Diameter [mm]: 277 mm ;
ArticleState: Normal
MDR MCC-1713 Clutch Pressure Plate
Weight [kg]: 5.22 kg ;
Packaging length [cm]: 29.5 cm ;
Packaging width [cm]: 29.5 cm ;
Packaging height [cm]: 6.5 cm ;
Diameter [mm]: 231 mm ;
Inner diameter [mm]: 148 mm ;
Fitted Diameter [mm]: 277 mm ;
ArticleState: Normal
NPS S210U23 Clutch Pressure Plate
ArticleState: Normal
SACHS PERFORMANCE 883082 999773 Clutch Pressure Plate
Diameter [mm]: 225 mm ;
Reinforced Version: ;
Parameter: MFZ225 ;
ArticleState: Normal ;
General Information: Änderungen der Performance-Druckplatte gegenüber Serien- Druckplatte: höheres übertragbares Drehmoment, höhere Anpresskraft, evtl. geringerer Abhub, evtl. höhere Pedalkraft. Einsatzgebiete: Chip-Tuning, Turbo- und Kompressorumbauten, Anhängerbetrieb, Nutzfahrzeuge, Schneeräumbetrieb, Ärztenotdienst, Fahrschule, Taxi, Fahrzeuge mit maximaler Zuladung und entsprechend hoher Belastung (Baustellenfahrzeuge, Abschleppdienst, Wohnmobile, Kranken- und Notarztwagen etc.), Vielfahrerfahrzeuge (z.B. Firmenwagen), 1/4-Meilen-Rennen, Rundstrecke (z.B. Langstreckenrennen, Clubsport, Autocross), Bergrennen (z.B. Gruppe N), Rallye (z. B. Gruppe N), Slalom, Drift
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