Operating Mode: Manual ;
ArticleState: Normal

Belt Pulley Ø [mm]: 59,175 mm ;
Version: pulley H. 43,2mm ;
Number of Teeth: 20 ;
ArticleState: Normal ;
General Information: *** Behr Hella Service PREMIUM LINE - die ideale Lösung für Kunden, die das Optimum erwarten

ArticleState: Normal

Number of Teeth: 20 ;
Weight [kg]: 1,13 kg ;
ArticleState: Normal

Number of Teeth: 20 ;
Pulleys: with belt pulley ;
ArticleState: Normal

Pulleys: with belt pulley ;
Number of Teeth: 20 ;
ArticleState: Normal

Number of Teeth: 20 ;
Pulleys: with belt pulley ;
ArticleState: Normal

Number of Teeth: 20 ;
ArticleState: Normal

Supplementary Article/Info 2: with seal ;
Weight [kg]: 1,145 kg ;
Observe service information: ;
ArticleState: Normal ;
General Information: Die von uns gelieferten Produkte sind ausschließlich dem bestimmungsgemäßen Gebrauch zuzuführen. Der Einbau darf nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. Produkte werden in der Regel ohne Montageanleitung geliefert.

Pulleys: with belt pulley ;
Number of Teeth: 20 ;
ArticleState: Normal

Number of belts: 1 ;
Pulleys contained: 1 ;
Width [mm]: 25 mm ;
Number of Teeth: 119 ;
ArticleState: Normal

Weight [kg]: 1,18 kg ;
Number of Teeth: 20 ;
ArticleState: Normal

Number of belts: 1 ;
Pulleys contained: 1 ;
Width [mm]: 25 mm ;
Number of Teeth: 119 ;
ArticleState: Normal

ArticleState: Normal

Engine Code: 1S ;
Number of Teeth: 20 ;
Supplementary Article/Supplementary Info: with seal ;
ArticleState: Normal

Operating Mode: Mechanical ;
Reinforced Version: ;
ArticleState: Normal

Operating Mode: Mechanical ;
ArticleState: Normal

Engine Code: 1S ;
Number of Teeth: 20 ;
Water Pump Type: for toothed belt drive ;
ArticleState: in Preparation

ArticleState: No longer supplied by manufacturer

Number of Teeth 1: 119 ;
Width 1 [mm]: 25,4 mm ;
ArticleState: Normal

Supplementary Article/Supplementary Info: with seal ;
Water Pump Type: for toothed belt drive ;
Number of Teeth: 20 ;
Number of Wings: 7 ;
Observe service information: ;
Quality: Sealed with SiC/SiC ;
Reinforced Version: ;
ArticleState: Normal ;
General Information: HD-Teile der Marke MEYLE sind Bauteile in verstärkter Ausführung. Sie wurden im Vgl. zu OE technisch verbessert, indem das Innenleben robuster ausgeführt, hochwertigeres Material eingesetzt oder Gummi-Metallverbindungen umgestaltet wurden. ;
General Information: 4 Jahre Garantie auf MEYLE HD-Teile (Details unter www.meyle.com). ;
General Information: 100.000 Meilen Mindestlaufleistungsgarantie (Garantiebedingungen unter www.meyle.com).

Number of Teeth: 20 ;
Number of Wings: 7 ;
Pulleys: with belt pulley ;
Impeller Diameter [mm]: 72,5 mm ;
Belt Pulley Ø [mm]: 59,3 mm ;
Height [mm]: 27 mm ;
ArticleState: Normal

Number of Teeth: 20 ;
ArticleState: Normal

Pulleys: with belt pulley ;
Number of Teeth: 20 ;
ArticleState: Normal

Number of Teeth: 20 ;
Water Pump Type: for toothed belt drive ;
ArticleState: Normal ;
Installation Information: Die folgenden Montagehinweise dienen zum korrekten Einbau Ihrer neuen Wasserpumpe, damit Störungen bzw. ein vorzeitiger Ausfall der Wasserpumpe vermieden wird. Der Wasserpumpenwechsel darf nur durch autorisierte Personen durchgefürt werden, die über das notwendige Fachwissen verfügen. Spezielle Aus- / Einbauvorschriften für Ihr Fahrzeug entnehmen Sie bitte aus dem entsprechenden Werkstatthandbuch. 1.) Vor dem Ausbau der Wasserpumpe Kühlflüssigkeit ablassen und auffangen. Achtung: Abgelassene Kühlflüssigkeit darf nicht wiederverwendet werden. Kühlflüssigkeit ist giftig und darf nicht einfach weggeschüttet oder dem Hausmüll beigefügt werden. Gemeinde- und Stadtverwaltungen informieren darüber, wo sich die nächste Sondermüllsammelstelle befindet. 2.) Bauen Sie die alte Wasserpumpe aus. 3.) Säubern Sie das Gehäuse, in das die neue Wasserpumpe eingebaut wird. Wird im Kühlsystem Rost, Kesselstein und/oder Schlamm festgestellt, muß dieses von innen gereinigt werden. Alle Bauteile und Aggregate des Kühlsystems sind zu Überprüfen. 4.) Alten Dichtungsring bzw. Reste der Papierdichtung von der Dichtfläche / Gehäuse entfernen. Dichtflächen auf Beschädigungen überprüfen. 5.) Wasserpumpe mit neuem Dichtring bzw. Papierdichtung ansetzen und anschrauben. Die Befestigungsschrauben sind mit dem vom Fahrzeughersteller vorgeschriebenen Drehmoment über Kreuz festzuziehen. Befestigungsschrauben auf keinen Fall zu stark anziehen. Der Freilauf der Pumpenwelle ist zu überprüfen. Achtung: Wurde ein Dichtungsring aus Silikon verwendet, so ist die vorgeschriebene Vulkanisationszeit einzuhalten, bevor das Kühlsystem mit Kühlflüssigkeit aufgefüllt wird. 6.) Der Lüfter ist auf Beschädigungen zu Überprüfen und falls erforderlich zu ersetzen. 7.) Bei Fahrzeugen mit Visko-Lüfterkupplung ist diese auf Beschädigungen (Dichtheit und festen Sitz) zu Überprüfen und falls erforderlich zu ersetzen. Achtung: eine schadhafte Visko-Lüfterkupplung führt zum vorzeitigen Ausfall der neuen Wasserpumpe. Durch die entstehenden starken Vibrationen wird die Lebensdauer des Wasserpumpenlagers herabgesetzt. 8.) Überprüfen Sie den/die Antriebsriemen auf Verschleiß, Verformung und Verhärtung und ersetzen Sie diese falls erforderlich. 9.) Es wird empfohlen, einen neuen Antriebsriemen einzubauen, wenn die Wasserpumpe erneuert wird. Dabei ist auf die vom Fahrzeughersteller vorgeschriebene Riemenspannung zu achten, da es sonst zu Lagerschäden bei den angetriebenen Aggregaten kommt. 10.) Stellen Sie sicher, daß alle Kühlmittelschläuche sowie Schlauchschellen in Ordnung sind. 11.) Neue Kühlflüssigkeit auffüllen. Die Mischung (Wasser mit Frostschutzmittel) hat vor der Befüllung des Kühlsystemes zu erfolgen. Das Kühlsystem darf nicht mit reinem Wasser betrieben werden. Achtung: Wird der Glykolanteil um 55 Vol. % überschritten, steigt der Gefrierpunkt wieder an. Mit zunehmendem Glykolanteil steigt auch die Siedetemperatur der Kühlflüssigkeit, was zur Folge hat, daß der zulässige Überdruck im Kühlsystem Überschritten wird und es somit zu Undichtigkeiten der Wasserpumpe kommt. 12.) Das Kühlsystem ist gemäß den Angaben der Fahrzeughersteller zu entlüften. Achtung: Nach der ersten Inbetriebnahme der Wasserpumpe kann etwas Wasser aus der Entlüftungsbohrung heraustreten, da die neuen Dichtelemente der Wasserpumpe erst nach ca. 1 - 3 Betriebsstunden eingelaufen sind und ihre volle Dichtleistung erreichen. Sollte der Wasseraustritt sich nach o.g. Zeit nicht einstellen, ist die Wasserpumpe zu demontieren. 13.) Nach der ersten Probefahrt: gesamtes Kühlsystem auf Dichtheit Überprüfen. Wenn der Motor abgekühlt ist, nochmals den Kühlwasserstand kontrollieren. ;
Technical Information: Beim Austausch einer Wasserpumpe mit einer Riemenscheibe mit 18 Zähnen durch die Wasserpumpe QCP3620 (Riemenscheibe mit 20 Zähnen) muß bei Benzin Motoren Zahnriemenscheibe (Nockenwellenrad) an der Nockenwelle (OE-Nummer 023109111D) ausgetauscht werden. Hierbei handelt es sich um eine Anweisung des Herstellers VW die ebenfalls für die Originalpumpe gilt. ;
Technical Information: Bei einem Wasserpumpenwechsel empfiehlt Quinton Hazell auch den Austausch des Zahnriemens oder des Keilrippenriemens.

Reinforced Version: ;
Water Pump Type: for toothed belt drive ;
ArticleState: Normal ;
Installation Information: Die folgenden Montagehinweise dienen zum korrekten Einbau Ihrer neuen Wasserpumpe, damit Störungen bzw. ein vorzeitiger Ausfall der Wasserpumpe vermieden wird. Der Wasserpumpenwechsel darf nur durch autorisierte Personen durchgefürt werden, die über das notwendige Fachwissen verfügen. Spezielle Aus- / Einbauvorschriften für Ihr Fahrzeug entnehmen Sie bitte aus dem entsprechenden Werkstatthandbuch. 1.) Vor dem Ausbau der Wasserpumpe Kühlflüssigkeit ablassen und auffangen. Achtung: Abgelassene Kühlflüssigkeit darf nicht wiederverwendet werden. Kühlflüssigkeit ist giftig und darf nicht einfach weggeschüttet oder dem Hausmüll beigefügt werden. Gemeinde- und Stadtverwaltungen informieren darüber, wo sich die nächste Sondermüllsammelstelle befindet. 2.) Bauen Sie die alte Wasserpumpe aus. 3.) Säubern Sie das Gehäuse, in das die neue Wasserpumpe eingebaut wird. Wird im Kühlsystem Rost, Kesselstein und/oder Schlamm festgestellt, muß dieses von innen gereinigt werden. Alle Bauteile und Aggregate des Kühlsystems sind zu Überprüfen. 4.) Alten Dichtungsring bzw. Reste der Papierdichtung von der Dichtfläche / Gehäuse entfernen. Dichtflächen auf Beschädigungen überprüfen. 5.) Wasserpumpe mit neuem Dichtring bzw. Papierdichtung ansetzen und anschrauben. Die Befestigungsschrauben sind mit dem vom Fahrzeughersteller vorgeschriebenen Drehmoment über Kreuz festzuziehen. Befestigungsschrauben auf keinen Fall zu stark anziehen. Der Freilauf der Pumpenwelle ist zu überprüfen. Achtung: Wurde ein Dichtungsring aus Silikon verwendet, so ist die vorgeschriebene Vulkanisationszeit einzuhalten, bevor das Kühlsystem mit Kühlflüssigkeit aufgefüllt wird. 6.) Der Lüfter ist auf Beschädigungen zu Überprüfen und falls erforderlich zu ersetzen. 7.) Bei Fahrzeugen mit Visko-Lüfterkupplung ist diese auf Beschädigungen (Dichtheit und festen Sitz) zu Überprüfen und falls erforderlich zu ersetzen. Achtung: eine schadhafte Visko-Lüfterkupplung führt zum vorzeitigen Ausfall der neuen Wasserpumpe. Durch die entstehenden starken Vibrationen wird die Lebensdauer des Wasserpumpenlagers herabgesetzt. 8.) Überprüfen Sie den/die Antriebsriemen auf Verschleiß, Verformung und Verhärtung und ersetzen Sie diese falls erforderlich. 9.) Es wird empfohlen, einen neuen Antriebsriemen einzubauen, wenn die Wasserpumpe erneuert wird. Dabei ist auf die vom Fahrzeughersteller vorgeschriebene Riemenspannung zu achten, da es sonst zu Lagerschäden bei den angetriebenen Aggregaten kommt. 10.) Stellen Sie sicher, daß alle Kühlmittelschläuche sowie Schlauchschellen in Ordnung sind. 11.) Neue Kühlflüssigkeit auffüllen. Die Mischung (Wasser mit Frostschutzmittel) hat vor der Befüllung des Kühlsystemes zu erfolgen. Das Kühlsystem darf nicht mit reinem Wasser betrieben werden. Achtung: Wird der Glykolanteil um 55 Vol. % überschritten, steigt der Gefrierpunkt wieder an. Mit zunehmendem Glykolanteil steigt auch die Siedetemperatur der Kühlflüssigkeit, was zur Folge hat, daß der zulässige Überdruck im Kühlsystem Überschritten wird und es somit zu Undichtigkeiten der Wasserpumpe kommt. 12.) Das Kühlsystem ist gemäß den Angaben der Fahrzeughersteller zu entlüften. Achtung: Nach der ersten Inbetriebnahme der Wasserpumpe kann etwas Wasser aus der Entlüftungsbohrung heraustreten, da die neuen Dichtelemente der Wasserpumpe erst nach ca. 1 - 3 Betriebsstunden eingelaufen sind und ihre volle Dichtleistung erreichen. Sollte der Wasseraustritt sich nach o.g. Zeit nicht einstellen, ist die Wasserpumpe zu demontieren. 13.) Nach der ersten Probefahrt: gesamtes Kühlsystem auf Dichtheit Überprüfen. Wenn der Motor abgekühlt ist, nochmals den Kühlwasserstand kontrollieren. ;
Technical Information: Beim Austausch einer Wasserpumpe mit einer Riemenscheibe mit 18 Zähnen durch die Wasserpumpe QCP3620 (Riemenscheibe mit 20 Zähnen) muß bei Benzin Motoren Zahnriemenscheibe (Nockenwellenrad) an der Nockenwelle (OE-Nummer 023109111D) ausgetauscht werden. Hierbei handelt es sich um eine Anweisung des Herstellers VW die ebenfalls für die Originalpumpe gilt. ;
Technical Information: Bei einem Wasserpumpenwechsel empfiehlt Quinton Hazell auch den Austausch des Zahnriemens oder des Keilrippenriemens.

Number of Teeth: 20 ;
ArticleState: Normal

Number of Teeth: 20 ;
Water Pump Type: for toothed belt drive ;
ArticleState: Normal ;
General Information: SKF Aquamax ;
General Information: Blades material: Metal ;
General Information: Bitte beachten: Technik-Info im Anhang (Service Information)

Operating Mode: Electric ;
ArticleState: not available

Supplementary Article/Info 2: with seal ;
Weight [kg]: 1,145 kg ;
Observe service information: ;
ArticleState: Normal ;
General Information: Die von uns gelieferten Produkte sind ausschließlich dem bestimmungsgemäßen Gebrauch zuzuführen. Der Einbau darf nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. Produkte werden in der Regel ohne Montageanleitung geliefert.

Water Pump Type: for toothed belt drive ;
Number of Teeth: 20 ;
Operating Mode: Mechanical ;
Supplementary Article/Info 2: with gear ;
Supplementary Article/Info 2: with water pump seal ;
ArticleState: Normal

Number of Teeth: 20 ;
Reinforced Version: ;
ArticleState: Normal ;
Technical Information: Die Wasserpumpe 8600 29025 (Ausf. 20 Zähne auf der Riemensch eibe), ersetzt die Wasserpumpe 8600 10004 (18 Zähne auf der Riemenscheibe). Bei Fahrzeugen 2.5TDI mit der alten Version der Wasserpumpe, (18 Zähne auf der Riemenscheibe), muss der Nockenwellenantr ieb justiert werden um eine korrekte Öffnung der Ventile zu gewährleisten. Bei Fahrzeugen mit 2.5 benzinmotor muss das Nockenwellenrad ersetzt werden, Org. Nr. 023 109 111D.

for OE number: 069 121 004 ;
ArticleState: Normal

Weight [kg]: 1,14 kg ;
Operating Mode: Mechanical ;
Heating / Cooling: Metal impeller ;
Supplementary Article/Info 2: with water pump seal ;
ArticleState: Normal ;
General Information: https://www.autoteile.de/produkt/V10-50046

Number of Teeth: 18 ;
Weight [kg]: 1,05 kg ;
Supplementary Article/Info 2: with seal ;
ArticleState: Article to be discontinued ;
General Information: Swag 32150005

Operating Mode: Mechanical ;
ArticleState: Normal ;
General Information: Kolbenschmidt 50005551

Number of Teeth: 119 ;
Width [mm]: 25 mm ;
Pulleys contained: 1 ;
Number of belts: 1 ;
ArticleState: Normal ;
General Information: Hepu PK05270

Weight [kg]: 1,145 kg ;
Required quantity: 1 ;
Supplementary Article/Info 2: with seal ;
ArticleState: Normal ;
General Information: Swag 32150003