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Criteria
Show Article Details
KM Germany 069 0463 Clutch Disc
Outer diameter [mm]: 181.6 mm ;
Number of Teeth: 18 ;
Weight [kg]: 0.985 kg ;
Observe service information: ;
ArticleState: Normal ;
General Information: Die von uns gelieferten Produkte sind ausschließlich dem bestimmungsgemäßen Gebrauch zuzuführen. Der Einbau darf nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. Produkte werden in der Regel ohne Montageanleitung geliefert.
LuK 318 0120 10 Clutch Disc
Diameter [mm]: 180 mm ;
Hub Profile: 18,3X20,8 ;
Number of Teeth: 18 ;
Technical Information Number: TSFA ;
ArticleState: Normal
MECARM MD3157 Clutch Disc
ArticleState: Normal
QUINTON HAZELL C1180AF Clutch Disc
Diameter [mm]: 181 mm ;
ArticleState: Normal
SACHS 1862 932 102 Clutch Disc
Parameter: 180PE ;
Diameter [mm]: 180 mm ;
Hub Profile: 18,2x21-18N ;
Number of Teeth: 18 ;
ArticleState: Normal
SACHS PERFORMANCE 881864 999910 Clutch Disc
Organisation number to: 7602 ;
only in connection with: 883082 ... ;
Number of Teeth: 18 ;
Hub Profile: 18,2x21-18N ;
Parameter: 180C ;
Diameter [mm]: 180 mm ;
ArticleState: Normal ;
Technical Information: Starre Sinterscheibe ;
General Information: Änderungen der Performance-Kupplungsscheibe gegenüber der Serien-Kupplungsscheibe: höhere thermische Belastbarkeit als organischer Reibbelag, höheres übertragbares Drehmoment gegenüber organischem Reibbelag, sehr resistent gegen Schmutz , Aggressives Anfahrverhalten. Einsatzgebiete: Rundstrecke (z. B. Langstreckenrennen, Clubsport, Autocross), Bergrennen (z. B. Gruppe N), Rallye, Slalom, Drift, 1/4-Meilen-Rennen ;
General Information: Eine verstärkte Performance-Kupplung zeichnet sich gegenüber einer Serienkupplung unter anderem durch ein höheres übertragbares Drehmoment und höhere Unempfindlichkeit gegen Schubbelastung aus. Durch einen kürzeren Ausrückweg ist schnelleres, sportliches Schalten möglich. Das macht sie für einen Einsatz im Tuning für die Straße, für Langstreckenrennen und Bergrennen (z. B. Gruppe N) und für Fahrzeuge, die oft mit maximaler Zuladung (Baustellenfahrzeuge, Krankenwagen, Kurierdienst (TNT, DHL, UPS etc.) bewegt werden, besonders geeignet. Es werden starre und torsionsgefederte Scheiben eingesetzt. Torsionsgefederte Scheiben dämpfen die Motorschwingung und schonen durch ihren verstärkten Dämpferaufbau das Getriebe. Achtung: Verstärkte Kupplungskomponenten erhöhen eventuell die Pedalkraft, während der Modulationsbereich am Kupplungspedal verringert werden kann. Kupplungs- und Getriebegeräusche können auftreten.
881861 999751 Clutch Disc
Organisation number to: 7602 ;
only in connection with: 883082 ... ;
Hub Profile: 18,3x20,8-18N ;
Number of Teeth: 18 ;
Parameter: 180CS ;
Diameter [mm]: 180 mm ;
Max. transferable engine torque [Nm]: 180 Nm ;
ArticleState: Normal ;
Technical Information: Torsionsgefederte Sinterscheibe ;
General Information: Änderungen der Performance-Kupplungsscheibe gegenüber der Serien-Kupplungsscheibe: der Torsionsdämpfer hat ein höheres Anschlagmoment: maximale Belastbarkeit der Torsionsdämpfereinheit vor Blockanschlag, höhere thermische Belastbarkeit als organischer Reibbelag, höheres übertragbares Drehmoment gegenüber organischem Reibbelag, Torsionsgedämpfte Kupplungsscheiben dienen als Schwingungsdämpfer zwischen Motor und Getriebe, sehr resistent gegen Schmutz, Aggressives Anfahrverhalten. Einsatzgebiete: Rundstrecke (z. B. Langstreckenrennen, Clubsport, Autocross), Bergrennen (z. B. Gruppe N), Rallye, Slalom, Drift, 1/4-Meilen-Rennen ;
General Information: Eine verstärkte Performance-Kupplung zeichnet sich gegenüber einer Serienkupplung unter anderem durch ein höheres übertragbares Drehmoment und höhere Unempfindlichkeit gegen Schubbelastung aus. Durch einen kürzeren Ausrückweg ist schnelleres, sportliches Schalten möglich. Das macht sie für einen Einsatz im Tuning für die Straße, für Langstreckenrennen und Bergrennen (z. B. Gruppe N) und für Fahrzeuge, die oft mit maximaler Zuladung (Baustellenfahrzeuge, Krankenwagen, Kurierdienst (TNT, DHL, UPS etc.) bewegt werden, besonders geeignet. Es werden starre und torsionsgefederte Scheiben eingesetzt. Torsionsgefederte Scheiben dämpfen die Motorschwingung und schonen durch ihren verstärkten Dämpferaufbau das Getriebe. Achtung: Verstärkte Kupplungskomponenten erhöhen eventuell die Pedalkraft, während der Modulationsbereich am Kupplungspedal verringert werden kann. Kupplungs- und Getriebegeräusche können auftreten.
STELLOX 07-00012-SX Clutch Disc
Diameter [mm]: 180 mm ;
Hub Profile: 18,2x21-18N ;
Number of Teeth: 18 ;
Weight [kg]: 0.9 kg ;
ArticleState: Normal
TOPRAN 721 513 Clutch Disc
Diameter [mm]: 181 mm ;
Number of Teeth: 18 ;
New Part: ;
Used part return not required: ;
ArticleState: Normal
VALEO 803167 Clutch Disc
New Part: ;
Outer diameter [mm]: 180 mm ;
Version: R ;
Hub Profile: 20,8 x 18,2 ;
Number of Teeth: 18 ;
Weight [kg]: 0.81 kg ;
ArticleState: No longer supplied by manufacturer
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